J44角式廢氣閥適用于冶金高爐熱風(fēng)爐系統(tǒng)對(duì)各氣體管路起截?cái)嘧饔?。通常為手?dòng)，也有電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，根據(jù)需要來(lái)選擇驅(qū)動(dòng)方式。
適用溫度≤200℃
適用介質(zhì)：煙氣、含塵氣體
產(chǎn)品型號(hào)：J44W-X-2.5
產(chǎn)品規(guī)格：DN100-DN600

J44角式廢氣閥采用單閘板結(jié)構(gòu)，由閥體、閥板、閥桿、驅(qū)動(dòng)油缸等部件組成，液壓油缸驅(qū)動(dòng)閥板完成閥門啟閉，通過(guò)行程開關(guān)輸出信號(hào)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制。

主要用途
該閥屬于手動(dòng)角式截止閥，適用于冶金高爐熱風(fēng)爐系統(tǒng)對(duì)各氣體管路起截?cái)嘧饔?。安裝時(shí)閥桿應(yīng)處于垂直方向。

工作原理
壓縮機(jī)出來(lái)的高壓氣體（氣態(tài)工質(zhì)和潤(rùn)滑油），進(jìn)入廢氣閥后，進(jìn)入廢氣閥的導(dǎo)向葉，沿導(dǎo)向葉呈螺旋狀流動(dòng)，靠離心力和重力，將潤(rùn)滑油從工質(zhì)氣體中分離出來(lái)，沿著筒體的內(nèi)壁留下。工質(zhì)氣體經(jīng)多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤(rùn)滑油，集中于油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使?jié)櫥妥詣?dòng)回到壓縮機(jī)的曲軸箱中。

為將機(jī)油更好的回收利用，我們采用在迷宮式分離器內(nèi)增加冷卻液回流管路裝置，根據(jù)水蒸氣、柴油蒸汽、機(jī)油蒸汽間的凝點(diǎn)不同，通過(guò)節(jié)溫器及冷卻液回流作用，使油氣分離器內(nèi)的混合氣的溫度冷卻至100~150 ℃之間，使機(jī)油能夠高效率的液化成油滴，之后經(jīng)過(guò)回油系統(tǒng)流回油底殼中。在迷宮式油氣分離器氣體管道外增加一層管道，使之與原來(lái)通氣管道形成環(huán)套式雙層管道，內(nèi)管道通入竄氣，外管道內(nèi)注入冷卻液，外管道冷卻系統(tǒng)與整車?yán)鋮s系統(tǒng)相連接，形成回流。燃燒后的氣體從氣缸排出后，溫度達(dá)到400~800 ℃，在冷卻液和節(jié)溫器作用下，使廢氣溫度降低，加速機(jī)油液化，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)油與其他氣體的高效分離。在分離過(guò)程中，只把機(jī)油分離了出來(lái)，并沒(méi)有將燃油蒸汽和水蒸氣分離開，是因?yàn)樵谖恼轮?，?duì)燃油乳化做了詳盡敘述，經(jīng)過(guò)乳化的燃油的燃燒率顯著提高，并一定程度上減少了燃燒過(guò)程中燃油的消耗量，說(shuō)明水是有助燃的作用，因此無(wú)需將然油蒸汽與水蒸氣分離。